SINCRONIZACIONESMACHADO

Servicio en Cali · Barrio Saavedra Galindo

Cambio de aceite y lubricación

El aceite es lo único que separa las piezas metálicas del motor entre sí. Cuando pierde propiedades deja de lubricar, de refrigerar y de limpiar, y el desgaste se acelera de forma silenciosa. Somos punto aliado de MOTUL y trabajamos con su línea completa, incluida la especializada para vehículos híbridos.

Señales de que lo necesitas

  • !Ya cumpliste el kilometraje o el tiempo desde el último cambio
  • !El aceite se ve negro y espeso en la varilla
  • !El motor suena más fuerte de lo normal
  • !Se encendió el testigo de presión de aceite
  • !Hay olor a quemado después de conducir

Qué incluye

  • Drenaje completo del aceite usado
  • Cambio del filtro de aceite
  • Aceite MOTUL según la especificación del fabricante
  • Revisión de niveles: refrigerante, frenos, dirección
  • Inspección visual de fugas
  • Lavada de motor de obsequio

Por qué importa

Es el mantenimiento más barato que existe y el que más daños previene. Un motor que trabaja con aceite degradado acumula lodos, pierde compresión y termina en una reparación de motor que cuesta muchas veces lo que cuesta el cambio.

Preguntas frecuentes

Sobre este servicio

¿Qué aceite le sirve a mi carro?
Depende de la especificación del fabricante: viscosidad (por ejemplo 5W-30) y norma API o ACEA. Traes el carro o nos dices marca, modelo y año y te decimos exactamente cuál corresponde.
¿Sintético o mineral?
El sintético protege mejor, aguanta más kilómetros y trabaja mejor en el calor de Cali. En motores modernos casi siempre es el que exige el fabricante. En motores muy antiguos a veces conviene mineral o semisintético.
¿El lavado de motor va incluido?
Sí, va incluido con el cambio de aceite. No es un cobro aparte.
¿Atienden vehículos híbridos?
Sí. Manejamos la línea MOTUL NGEN Hybrid y los refrigerantes específicos que estos sistemas requieren.

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No esperes a que tu carro te deje en la calle

Escríbenos y agenda tu revisión. Te decimos qué necesita tu vehículo antes de que se convierta en una reparación costosa.